FITTONE PER TRATTI VERTICALI

art. 414

 

Ancoraggio simile all'art. 247 ma realizzato in barra Ø18mm, ancor più rigido e resistente.

Progettato esplicitamente per tratte verticali (o fortemente oblique, fino a 60°).

Attualmente sul mercato delle VIE FERRATE "all'italiana" questo tipo di ancoraggio è sicuramente quello che garantisce la maggiore sicurezza in caso di caduta.

In questa (comunque malaugurata) evenienza il moschettone andrà a posarsi longitudinalmente sull'appoggio appositamente creato, riducendo praticamente a zero possibili rotture generate da una trazione altrimenti forzata da un cattivo appoggio.

In sostanza il moschettone "lavora" molto bene.

La rottura di un moschettone da ferrata dovuta ad una violenta caduta verticale su tanti tipi di ancoraggi di vecchia natura nelle ferrate classiche allestite e progettate tanto tempo fa, è un'eventualità tutt'altro che remota.

Si prega quindi di fare molta attenzione su questo tipo di tragitti e di stare attenti dove "si va a parare" in caso di rischio di caduta...

OVVIAMENTE, AL FINE DI EVITARE INCIDENTI ANCHE MORTALI, E' SEMPRE D'OBBLIGO L'UTILIZZO NELLA PROGRESSIONE VERTICALE, DELL'USO DI SET DA FERRATA A NORMA EN, MUNITI DI DISSIPATORE D'ENERGIA.

SPECIFICHE TECNICHE

Ancoraggio realizzato in filo inox AISI 304L di Ø 18x250 mm

Il codolo zigrinato per 120 mm di lunghezza consente una presa ottimale con la resina all’interno del foro (foro di Ø20 mm, come nostro art.452*).

Nella profondità di infissione bisogna tener conto della opportunità che la fune sia piazzata ad una certa distanza dalla parete, in modo da consentire che, ad una eventuale caduta, corrisponda un basso rischio di "sbattere" con il corpo sulle asperità delle pareti.

Il fissaggio del cavo di acciaio su questo ancoraggio dovrà essere abbastanza teso, mediante il morsetto inviolabile integrato. 

Il cavo di 12 mm di diametro serve infatti, nel caso di allestimento all'italiana, sia come sicura che come appoggio nella progressione.

Infine i dadi del cavallotto del morsetto sono da noi sostituiti col tipo "autobloccanti" che impediscono, nel tempo, accidentali allentamenti del fissaggio della fune.

La superficie dell'ancoraggio viene realizzata di un bel grigio chiaro opaco, per un minore impatto ambientale.