KIT DI CONNESSIONE INOX L=150cm
art. 545
KIT di connessione inox AISI 316 costituito da un cavetto inox Ø5 mm, lungo 150 cm
Lo scopo di questo articolo è molto interessante.
E' stato creato per consentire la possibilità di connettere tra loro due ancoraggi distinti in un punto sosta, per rispettare il principio del doppio ancoraggio.
Questo fatto aumenta sensibilmente il fattore sicurezza di un ancoraggio di sosta. In ambienti particolarmente critici, come quello marino, si rende assolutamente necessario il principio di non appendersi mai su un solo ancoraggio.
Se questo fatto ha una valenza in generale, in ambienti aggressivi diventa assolutamente indispensabile.
Questo articolo si differenzia dal precedente Art. 544 per la lunghezza disponibile, che è circa il doppio.
Il KIT è composto dai seguenti articoli:
- Uno spezzone di fune inox AISI316 Ø5mm, in 133 fili - crociata destra di lunghezza complessiva L= 150 centimetri. Questa fune è molto flessibile. (le estremità del cavetto sono stagnate per evitare lo sfilacciamento e ferite alle mani...)
- 2 morsetti inox per fune 5mm.
- Una rondella inox: Øesterno= 40mm - foro centrale = Ø11mm - spessore S= 2,5mm.
SPECIFICHE TECNICHE
Questo sistema viene proposto come un buon compromesso al fatto di avere un solo ancoraggio a disposizione.
NON sostituisce la necessità di realizzare i punti sosta a regola d'arte sfruttando i Gruppi Sosta già confezionati di fabbrica, come quelli di nostra produzione e presenti in questa categoria.
Questo sistema è solo un buon ripiego, non deve essere la norma. Infatti non è assolutamente consigliata la possibilità di appendersi con una longe o con un moschettone direttamente sul cavetto dell'asola. Azione questa da evitare assolutamente!
Questo sistema di connessione è stato progettato per garantire una buona resistenza a trazione ed essere nel contempo poco costoso, leggero, molto durevole nel tempo e pratico da piazzare. Dove se ne ravvede la necessità lo consigliamo vivamente!
NOTA: la presenza dell'asola prevede una resistenza doppia, dato che sono due i tratti di cavo che concorrono ad una eventuale trazione.
Tuttavia, considerando che abbiamo solo due morsetti di bloccaggio e che i raggi di strozzatuta sul bordo delle piastrine sono piuttosto stretti, si garantisce comunque una tenuta minima di R=15KN, valore più che sufficente per lo scopo prefisso.
